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Tras la publicación y entrada en vigor de la orden ministerial que regula los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos, este próximo fin de semana comenzará su impartición en Zaragoza, en uno de los dos centros que han obtenido la autorización preceptiva otorgada por la Dirección General de Tráfico.
A partir del 1 de enero de 2026, los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos como elementos de preseñalización en carretera. En su lugar, todos los turismos, furgonetas y vehículos de transporte deberán portar y utilizar la baliza V16 conectada, un dispositivo que mejora la seguridad y reduce riesgos para los conductores.
Estos radares forman parte del Plan de instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad previsto para 2025 y están situados en carreteras de Castilla y León, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Andalucía, Canarias y la Comunidad de Madrid. De estos nuevos puntos de control, 9 corresponden a radares fijos y 8 a radares de tramo.
La seguridad vial es una prioridad en Europa, y el control de la velocidad es un factor clave para reducir la siniestralidad en carretera. En este contexto, ROADPOL, la Red Europea de Policía de Carreteras, ha anunciado la primera operación paneuropea del año enfocada en la velocidad. Entre el 7 y el 13 de abril de 2025, se desplegarán fuerzas policiales en diversos países del continente para hacer cumplir los límites de velocidad y concienciar sobre su importancia.
Tras la publicación y entrada en vigor de la orden ministerial que regula los cursos de conducción segura y eficiente para conductores de motocicletas y turismos, este próximo fin de semana comenzará su impartición en Zaragoza, en uno de los dos centros que han obtenido la autorización preceptiva otorgada por la Dirección General de Tráfico.
A partir del 1 de enero de 2026, los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos como elementos de preseñalización en carretera. En su lugar, todos los turismos, furgonetas y vehículos de transporte deberán portar y utilizar la baliza V16 conectada, un dispositivo que mejora la seguridad y reduce riesgos para los conductores.
Estos radares forman parte del Plan de instalación de 122 nuevos puntos de control de velocidad previsto para 2025 y están situados en carreteras de Castilla y León, Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Andalucía, Canarias y la Comunidad de Madrid. De estos nuevos puntos de control, 9 corresponden a radares fijos y 8 a radares de tramo.
La seguridad vial es una prioridad en Europa, y el control de la velocidad es un factor clave para reducir la siniestralidad en carretera. En este contexto, ROADPOL, la Red Europea de Policía de Carreteras, ha anunciado la primera operación paneuropea del año enfocada en la velocidad. Entre el 7 y el 13 de abril de 2025, se desplegarán fuerzas policiales en diversos países del continente para hacer cumplir los límites de velocidad y concienciar sobre su importancia.
Disponer en nuestro vehículo de unos neumáticos en buen estado es un factor clave para mejorar nuestra seguridad, reducir la distancia de frenado, reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
En otro clásico duelo de coche vs moto tenemos un coche de alto rendimiento llegado directamente de la F1 y en la parte contraria, una BMW traída del campeonato de Superbike
Los radares invisibles ya están en funcionamiento en España desde hace unos meses, unos vehículos en los cuales son imperceptibles el sistema de radar y que parece que va en contra totalmente de lo anunciado por la Dirección General de Tráfico que anunciaba que todos los radares fijos estarían señalizados.
Entre las 10 multas de tráfico más raras por las que puedes ser sancionado, podemos encontrar hechos como rascarse una oreja, besar al copiloto, hacer una peineta a otro conductor, retocarse el maquillaje o hablar por el móvil en una gasolinera. Estas son algunas de las sanciones más inusuales y algunas de las multas absurdas por las que puede ser sancionado un conductor.
Según los estudios realizados en España, el 60% de las multas de trafico son por exceso de velocidad, un aspecto a tener en cuenta ahora que se acerca la operación retorno de las vacaciones estivales.
El exceso de velocidad supone un 30% de los accidentes con consecuencias mortales que se producen.
Ya sea durante las vacaciones de verano o en el trayecto diario hacia el trabajo, seguro que te has preguntado que tipo de conductor eres, el tiempo que pasamos en la carretera puede convertirse en una experiencia frustrante y estresante, tal como señalan los psicólogos de la London School of Economics and Political Science (LSE) en el estudio realizado en colaboración con Goodyear.
