Abarth no ha querido faltar al salón del automóvil de Ginebra, y ha presentado una variante de rally tomando como prototipo el Fiat 124 spider que ha presentado recientemente creando así el Fiat 124 Rally.
Fiat 124 Rally, porque Abarth siempre ha estado ligada a los rallyes
Abarth tiene una estrecha relación con los rallyes ya que la marca de modificaciones había preparado Fiat 124 o unidades del 131. Ahora, la marca del escorpión quiere revivir los días románticos de la disciplina del automovilismo presentando una variante moderna del original Abarth 124, 40 años después de su última carrera oficial.
Dedicado a todos aquellos que comparten el sentido de la marca y de valores del mundo de carreras, el automóvil estaba equipado con un motor de inyección directa Turbo 1800 cm3, que (gracias a las diferentes asignaciones seleccionables) proporciona una potencia de 300 Cv a 6500 rpm y una curva de esfuerzo de torsión óptimo.
Aunque Abarth no ha facilitado información adicional, mencionar que el rendimiento del automóvil es «impresionante»; incluso la transmisión secuencial de 6 velocidades fue diseñada para mejorar el rendimiento, mientras que la tracción está garantizada por el diferencial de deslizamiento limitado.
El proyecto fue desarrollado al parecer para asegurar confiabilidad y funcionamiento, incluso en condiciones extremas de concentraciones típicas, con los ingenieros de Abarth trabajando intensamente para transformar la versión original del coche en una máquina de carreras que nos induzca adrenalina desde el primer aceleración.
Para la construcción del coche fueron utilizados materiales de construcción resistentes, mientras que la parte superior ha abierto camino a un techo mas rígido y robusto. Todas estas modificaciones ayudan a distribuir el peso a lo largo de todo el coche, garantizando así la maxima tracción en condiciones de baja adherencia. En comparación con la variante de calle, el Fiat 124 rally se beneficia de un centro de gravedad bajo.
Construido para cumplir con la categoría de R-GT de la FIA, el coche requiere refuerzos estructurales para garantizar una mayor resistencia al estrés y los más altos estándares de seguridad para el equipo.
