Con una producción limitada a 150 unidades, El Aston Martin Vantage GT8 de competición ofrece a sus clientes menos peso, un montón de fibra de carbono y una excelente aerodinámica.
Aston Martin Vantage GT8, diseñado para buscar la perfeccion aerodinamica
Porque extrae su inspiración del coche de carreras, el Aston Martin Vantage GTE de 2016, Aston Martin se refiere al nuevo Vantage GT8 como un «verdadero pura sangre». No sólo es el Vantage V8 más ligero y más potente jamás construido, también cuenta con un cuerpo de fibra de carbono perfectamente esculpido con sólo una única cosa en la mente, la aerodinámica.
Aparte de la mayor agresividad visual, el b viene con un chasis de pista para conseguir mayor agilidad, con 446 Cv sacados de la versión revisada del motor 4.7L V8 disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, asi como una versión de siete velocidades Sportshift II automatica.
Visualmente, los diseñadores han utilizado claramente el contendiente WEC como punto de referencia para la versión GT8, que viene con un splitter delantero de fibra de carbono, al igual que el frontal, parachoques traseros, guardabarros, faldones laterales y difusor trasero. Además de eso, el corte delantero pretende imitar el coche en su edición GTE mientras que consigue un aspecto aerodinámico aún más extremo con el paquete Aero opcional que añade el gran alerón trasero y los elementos de esquina adicional al splitter delantero.
Las ruedas también son nuevas y cuentan con un diseño de 5 radios, mientras que las llantas de magnesio ultra ligero de siete radios están disponibles como un opcional mas – ambos modelos montan los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
El esquema de color puede ser alterado al pedir el coche, los clientes puede elegir entre combinaciones de gris y azul, Stratus blanco y verde o verde Stirling y cal.
En términos de ahorro de peso, vale la pena mencionar que el techo es de fibra de carbono, la pantalla trasera y las ventanas laterales traseras en policarbonato y el titanio forma la parte central del tubo de escape. Dentro, hay paneles de fibra de carbono, mientras que los asientos deportivos son fibra de carbono estándar. En total, Aston Martin ha quitado cerca de 100 kilogramos de peso, es por eso que lo están llamando el Vantage más ligero jamás construido.
Cada una de las 150 unidades disponibles tendrá un precio de £165.000, con entregas a partir de cuarto trimestre de 2016.
