Cincuenta años después de que Mercedes-Benz fabricara el primer coche Wagon, el fabricante de automóviles alemán presentó la sexta generación de su Mercedes-Benz Clase E Estate, también conocido como el modelo T como el familiar.
Mercedes-Benz Clase E Estate, un familiar elegante y mas estilizado que su predecesor
Es un modelo de aspecto más elegante y más estilizado que su predecesor inspirándose en el diseño del pequeño de la familia, el Mercedes-Benz clase C con un diseño menos angular, especialmente en la parte posterior donde coloca una puerta trasera más inclinada, junto con un techo más deportivo.
Con un volumen de equipaje de 670 litros con el banco de asientos trasero en su lugar y 1.820 litros cuando se pliega, la capacidad disminuye de 25 litros y 135 litros respectivamente sobre el modelo anterior, pero que es un precio pequeño a pagar para el aspecto más elegante que ha conseguido el nuevo clase E Estate. Además, todavía gana al Audi A6 Avant (565 litros/1.680 litros) y el BMW serie 5 Touring (560 litros/1.670 litros).
El respaldo del asiento trasero viene con un diseño 40:20:40 así como una nueva función que permite colocarlo en un ángulo más escarpado de aproximadamente 10 grados que crea un espacio adicional de 30 litros de volumen de carga sin dejar de permitir el uso completo de los cinco asientos. Otras características que valen la pena mencionar son la inclusión del estándar EASY-PACK electromecánico para la puerta trasera que se puede abrir al realizar movimiento debajo del parachoques y un dispositivo de sujeción para bicicletas que pueden acomodar hasta cuatro bicicletas de hasta 100 kg (220 libras).
Basado en la nueva berlina clase E W213, el coche viene con una suspensión de aire trasera autonivelante de serie, permitiendo que la parte trasera siempre permanezca en posición horizontal, aún cuando vaya completamente cargado (hasta 745 kg/1.643 libras, dependiendo del modelo). Opcionalmente, puede equiparse con suspensión de aire integral con control mediante mando.
Para empujar el Clase E Estate, en Europa el lanzamiento ira vinculado a una gama de tres motores diesel, el de 150Cv 2.0 L E200d, 194Cv 2.0 L E220d y 258Cv 3.0 L V6 E350d y cuatro unidades de gasolina, el de 184Cv 2.0 L E200, 211Cv 2.0 L E250, 333Cv 3.5L V6 E400 4Matic y el de 401cv 3.0L V6 E43 4Matic AMG. En el momento del lanzamiento al mercado, todos los modelos están equipados de serie con la nueva transmisión automática de nueve velocidades de 9G‑TRONIC.
Mercedes ha querido revolucionar el mercado lanzando el Merceds-Benz E63 AMG Wagon, el cual obtiene el título del modelo más rápido de la gama. el E43 4Matic AMG llega a 100km/h en una aceleración de 4,7 segundos velocidad que va electrónicamente limitada a 250km/h. Como su hermano sedán, viene con una transmisión automática de 9 velocidades con cambios más cortos, un sistema de impulsión a las cuatro ruedas 4Matic parcial posterior (31:69), un kit de piezas exteriores, interiores con tapizados deportivos y ruedas de 19 pulgadas.
Mercedes comenzará a aceptar pedidos para el mercado europeo para la mayoría de las versiones del clase E a finales del verano con las primeras entregas a finales de año.
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