El Porsche 911 ha sido el deportivo más vendido del mundo durante décadas. La nueva generación ha llegado para ampliar su liderazgo. Se han actualizado muchos elementos exteriores del Porsche 911 Carrera: desde los nuevos faros, con luces diurnas de cuatro puntos, hasta las manillas de las puertas integradas en la carrocería, pasando por un rediseñado capó trasero con lamas verticales o unos nuevos pilotos que incluyen las características luces de freno de cuatro puntos. En el interior, el nuevo sistema Porsche Communication Management de serie dispone de una pantalla táctil que ofrece muchas más funciones y simplifica considerablemente su funcionamiento.
Porsche 911 Carrera, precios y novedades de este deportivo
La nueva generación de motores biturbo elevan el placer de conducción del Porsche 911 Carrera a niveles aún más altos: los 370 caballos de potencia sobre el eje trasero del Porsche 911 Carrera esperan a ser liberados y convertidos en una propulsión deportiva. El motor del Porsche 911 Carrera S dispone ahora de 420 CV. En ambos casos esto representa un incremento de 20 caballos.
Cada nueva generación del Porsche 911 incrementa sus prestaciones y su eficiencia en comparación con la anterior. Por ejemplo, esta nueva generación de motores es casi un doce por ciento más eficiente, dependiendo de la variante. El Porsche 911 Carrera con la transmisión PDK consume ahora sólo 7,4 litros de gasolina a los 100 kilómetros, mientras que el Porsche 911 Carrera S con PDK gasta 7,7 l/100 km.
El nuevo Porsche 911 también aumenta de forma impresionante sus prestaciones: el Porsche Porsche 911 Carrera Coupé con la caja de cambios Porsche-Doppelkupplung (PDK) de doble embrague y el Paquete Sport Chrono acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, dos décimas más rápido que su antecesor. El Porsche 911 Carrera S con PDK y Paquete Sport Chrono realiza esa misma aceleración en 3,9 segundos. Y las velocidades máximas de ambos modelos también se han incrementado: el Porsche 911 Carrera alcanza ahora los 295 km/h (6 km/h más), mientras que el Porsche 911 Carrera S llega a los 308 km/h (4 km/h más).
Junto al Paquete Sport Chrono opcional, el Porsche 911 Carrera dispone ahora, por primera vez, de un selector de modos de conducción en el volante, derivado del que tiene el Porsche 918 Spyder para el sistema híbrido. El selector de modo consiste en un mando giratorio con cuatro posiciones para diferentes tipos de conducción: “Normal”, “Sport”, “Sport Plus” e “Individual”. En combinación con la caja de cambios PDK, el conmutador cuenta con un botón adicional, el “Sport Response Button”. Cuando se aprieta este botón todo el tren de rodaje se acondiciona previamente para una aceleración máxima durante 20 segundos, algo muy útil en casos como preparar un adelantamiento. Para ello, se engrana la marcha óptima y la gestión del motor se ajusta para una respuesta aún más inmediata en un periodo de tiempo corto.
Precios del Porsche 911 CSarrera 2016
Los nuevos modelos Porsche 911 CSarrera estarán disponibles a partir del 12 de diciembre de 2015 y sus precios finales serán:
- Porsche Porsche 911 Carrera 107.653 euros.
- Porsche Porsche 911 Carrera S 123.212 euros.
- Porsche Porsche 911 Carrera Cabriolet 122.036 euros.
- Porsche Porsche 911 Carrera S Cabriolet 142.857 euros.
