Más de un tercio de los compradores de un Porsche 911 eligen su variante de cuatro ruedas motrices. Con los nuevos Porsche 911 Carrera 4 y Porsche 911 Targa 4 la funcionalidad interior se ve resaltada por el sistema de infoentretenimiento y conectividad Porsche Communication Management (PCM), un elemento de serie con un funcionamiento simplificado y pantalla táctil.
Porsche 911 Targa 4 y Porsche Carrera 4, novedades para todas las versiones
Los modelos de cuatro ruedas motrices no sólo adoptan los numerosos detalles estéticos de la nueva generación del nuevo Porsche 911 Carrera, sino que también tienen sus propias características distintivas. Por ejemplo, la banda de luces entre los dos pilotos posteriores produce ahora un efecto diferente, gracias a su diseño tridimensional.
En combinación con la tracción a las cuatro ruedas, que ahora se controla de forma electrohidráulica, el Porsche 911 Carrera 4 consigue por primera vez una aceleración mejor que las versiones homólogas de propulsión trasera. Equipado con la transmisión PDK de doble embrague y el Paquete Sport Chrono, el Porsche 911 Carrera 4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, mientras que el Porsche Carrera 4S lleva esa marca a los 3,8 segundos.
En conjunto con el Paquete Sport Chrono opcional, los nuevos modelos Porsche 911 tienen ahora, por primera vez, un selector de modos en el volante derivado del que lleva el Porsche 918 Spyder, el superdeportivo híbrido de la marca.En combinación con la transmisión PDK, el selector de modos tiene un control adicional llamado “Sport Response Button”. Cuando se aprieta este botón todo el tren de rodaje se acondiciona previamente para una aceleración máxima durante 20 segundos.
Un Porsche 911 con cuatro ruedas motrices representa la combinación adecuada de tracción y seguridad en la conducción con un rendimiento deportivo. La dirección activa en el eje trasero, que está disponible como opción para todas las versiones S, es una tecnología del chasis tomada de los Porsche 911 Turbo y Porsche 911 GT3. Con ella se mejora la agilidad del 911 en curvas.
Los nuevos Porsche 911 Carrera 4 y 911 Targa 4 se lanzarán al mercado español a finales de enero de 2016 con los siguientes precios finales (las versiones que incorporan transmisión PDK como opción adicional son más económicas que las versiones de serie, ya que están afectadas por un tramo impositivo menor del Impuesto de Matriculación):
Porsche 911 Carrera 4 120.186 euros (119.617 euros con PDK)
Porsche 911 Carrera 4S 136.341 euros (135.176 euros con PDK)
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 135.119 euros (133.999 euros con PDK)
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 151.273 euros (149.558 euros con PDK)
Porsche 911 Targa 4 135.119 euros (133.999 euros con PDK)
Porsche 911 Targa 4S 151.273 euros (149.558 euros con PDK)
