Acura ha revelado por fin algunas especificaciones técnicas de su nuevo superdeportivo Acura NSX 2017 híbrido y estamos prácticamente seguros de que no van a decepcionarte. El nuevo Acura NSX cuenta con doble turbo realizado a medida, en esta ocasión esta montado longitudinalmente sobre un motor V6 de 3.5 litros con una potencia de 500 CV a 6750-7500 rpm y 550Nm de par empezando a las 2000 rpm.
Acura NSX 2017, montando 3 motores para ser el mejor híbrido
Pero esto es solo la mitad de la información, ya que el motor de gasolina sera ayudado por otro motor que impulsara las ruedas delanteras, con una potencia de 72 Cv y 146 Nm de par. En la parte trasera, el motor de gasolina recibe ayuda de una unidad que impulsa la tracción trasera, la cual va montada sobre el V6 y cuenta con transmisión de doble embrague y cambio de 9 velocidades.
Esto hace que obtengamos como resultado total de la potencia del Acura NSX de 573 Cv. Acura cree que este superdeportivo híbrido puede alcanzar una velocidad máxima de 307 Km/h pero las cifras de aceleración aun no se han facilitado ni las de consumos y autonomía.
El Acura Nsx esta realizado totalmente de aluminio, por lo que ayuda a alcanzar el peso de 1725 kilogramos que aunque no sea muy bajo, es un resultado muy bueno teniendo en cuenta que el NSX cuenta con tres motores a bordo ademas del paquete de baterías de iones de litio.
El Integrated Dinamic Sistem NSX integra todos los sistemas dinámicos del vehículo y el tren motriz. La parte electrónica ofrece cuatro modos diferentes de selección (tranquilo, sport, sport+, y pista). El modo tranquilo esta proporcionado solo por la parte eléctrica con lo que solo se puede activar si circulamos a bajas velocidades, lo que maximiza la eficiencia energética y reduce al mínimo el sonido de la cabina. En este modo, el motor V6 se limita a 4000 rpm. En el modo Sport, es la configuración por defecto para el funcionamiento del vehículo, la cual elimina el limite de 4000 rpm en el motor y proporciona un mapa de aceleración mas agresivo para una respuesta mas rápida.
el modoSport + permite que el Acura NSX tenga una respuesta de transmisión muy alta y un rendimiento dinámico con el mapeo del acelerador en 9 niveles. Por ultimo, el modo Pista esta optimizado para la conducción en circuito, con la configuración mas agresiva y los parámetros de entrega mas rápidos y consistentes para conseguir la mejor vuelta posible.
