General Motors ha decidido tirar del enchufe del Cadillac ELR en febrero sin informar a nadie sobre esta decisión. Por lo que la vida de este proyecto ha sido muy corta.
El Cadillac ELR, un PHEV que no ha terminado de gustar en el mercado y deja de fabricarse
La decisión es final y Cadillac no tiene planeado invertir en una versión PHEV del coupe de la marca, según HybridCars, citando comunicaciones de la marca, y mas precisamente de un alto cargo como es David Caldwell: «La producción del Cadillac ELR ha terminado recientemente. Una cantidad muy pequeña de unidades del ELR siguen estando disponible en las tiendas a dia de hoy. Esta bello diseño del coupe eléctrico ha marcado un paso importante en la expansión continua de Cadillac».
En lugar de desarrollar un sucesor para el fallecido ELR, el fabricante de automóviles se centrará en el más grande y más rápido sedan, el CT6 híbrido enchufable, que llegará al mercado muy pronto, con una motorización de gasolina de 2.0 litros turbo de cuatro-cilindros y dos motores eléctricos, que llegan hasta los 335 caballos de fuerza y 586 Nm de torque.
En un intento de hacer más atractivo el Cadillac ELR ha realizado una serie de actualizaciones visuales y mecánicas en la actual versión del 2016, que recibió una parrilla actualizada y actualizaciones de software para el sistema de batería, aumento considerable de la cifra de caballos, pasando de 215 a 233Cv, en modo Sport, lo que permite que el coche tenga una aceleración de 0 a 100 en 4,9 segundos, lo que supone una mejora de 1,5 segundos respecto al modelo anterior.
A pesar de ser 10.000 $ más barato que la versión 2014, las ventas del ELR descendieron en un 22 por ciento el año pasado, con sólo 1.049 unidades entregadas. En 2014, Cadillac vendió 1.354 ejemplos de la edición PHEV de dos puertas y el año anterior, tan solo 10 coches encontraron nuevos hogares.
