En la presentación al público del nuevo Honda Civic Type R en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 (del 5 al 15 de marzo; stand 4250 del hall 4), Honda ha anunciado que el Civic Type R en fase de desarrollo consiguió un tiempo de vuelta de 7 minutos y 50,63 segundos en el legendario circuito alemán de Nürburgring, que cuenta con una longitud de 20,8 km.
Honda Civic Type R, un onboard en el circuito de Nürburgring
El nuevo Honda Civic Type R ha sido diseñado como un «coche de competición para la carretera», será el Type R más agresivo jamás fabricado, con un rendimiento arrollador y un dinamismo emocionante capaz de establecer nuevos estándares en su segmento.
El tiempo de vuelta se obtuvo en mayo de 2014 durante la parte final de las pruebas previas a la producción con un Honda Civic Type R en fase de desarrollo. El coche de desarrollo contaba con un ajuste del motor estándar y con la suspensión, la transmisión, el sistema de escape, los frenos y la estructura aerodinámica idénticos a los incorporados en el Civic Type R 2015 de producción.
Honda se ha comprometido a seguir trabajando en este logro y enviará un Honda Civic Type R 2015 de producción a circular en la sección norte del circuito de Nürburgring a lo largo de este año con el fin de establecer un nuevo récord de vuelta en la categoría de los coches de producción de tracción delantera.
Entre los aspectos más destacados de la última generación del Honda Civic Type R, destaca la incorporación del nuevo motor TURBO VTEC de 2.0 litros de Honda, un estilo agresivo orientado a la funcionalidad y nuevas tecnologías avanzadas en el chasis que se combinan para ofrecer una de las experiencias de conducción más gratificantes y auténticas disponibles en cualquier segmento.
