McLaren GT ha confirmado que estrenará su último modelo en Pebble Beach Concours d ‘ Elegance este año, con las envolturas de conjunto para despegarse de la pista solamente 650 Sprint.
El deportivo hará su debut mundial junto con un número de otros modelos de McLaren Automotive y completa la exhibición de la marca con cuatro estrenos mundiales previstos para el evento de California, incluyendo el McLaren P1 ™ GTR.
McLaren 650 GT Sprint
Basado en el recientemente lanzado McLaren 650 Coupe, el 650 Sprint está equipado con desarrollos en el sistema de freno Steer, aún más refinaron la aerodinámica activa y una trampa de carrera para el Control proactivo de chasis (PCC). Estas mejoras ofrecen un atractivo GT racing experiencia, sin perder el refinamiento y el equilibrio encontrado en el coche de camino.
Como con el 650, el diseño aerodinámico optimizado de los 650 que Sprint ofrece aumento de los niveles de carga aerodinámica y las tomas de aire revisada llevadas al otro lado del carretera coche permiten optimizada de enfriamiento del motor de 3,8 litros twin-turbo M838T. En el Sprint de 650, se conserva el motor probado de la roadcar 650, con un único motor y transmisión calibración para mejorar aún más el compromiso de conducción y conductor en pista.
La cabina está totalmente orientada a pista y despojado a minimizar el peso, pero no poner en peligro a la seguridad vial o a la comodidad. Construido alrededor de la fibra de carbono ligero e inherentemente fuerte chasis MonoCell, el interior también cuenta con un rollcage FIA-aprobado para capullo más el conductor.
Un ligero carbono fibra aprobada por HANS monoplaza, con arnés completo seis puntos, ofrece una posición de conducción optimizada, mientras se mantiene un sistema de aire acondicionado agregando comodidad. También se instala un sistema extintor integrado.
McLaren GT anunciaron recientemente el coche 650 GT3 race car, que se verá en la cuadrícula de la próxima temporada, y el Sprint 650 comparte muchas características de diseño con su hermano mayor.
Se agrega un tanque más grande de ‘la bolsa’ de combustible motorsport con conectores de llenado rápido, como está optimizado con un gorro inspirado en GT3 integrando los conductos de salida del radiador de refrigeración a través del radiador delantero GT3 desarrollado más grande, y la adición de celosías alas delanteras más optimizar el flujo de aire sobre y alrededor de la carrocería.
El primer ejemplo del Sprint 650 se muestra con un nuevo livery llamativo, en un esquema de color invertido del coche GT3 650 que se muestra en el Goodwood Festival de velocidad. Acabado en blanco, el diseño también cuenta con el nuevo acabado Tarocco Orange en el GT3, con sutiles detalles blanco y negro a lo largo.
Los 650 con que Sprint tiene una altura más baja recalibrado amortiguación adaptativa para revisar tarifas del resorte y se sienta en el centro de bloqueo compite con ruedas de 19 pulgadas, había equipado con slick Pirelli o mojados neumáticos, mientras un aire a bordo, sistema de elevación permite cambios rápidos del neumático.
Energía de detención también es mejorada y proporcionada por un sistema de frenado de carrera-preparado desarrollado para el Sprint de 650. Este sistema combina con sistema de freno dirigir altamente eficaz del coche de la carretera y aerodinámica mejorada activo para ofrecer rendimiento de frenado superior. Esto permite frenar más tarde en las esquinas, pero también sensación de freno mejorada y mayores velocidades de giros.
Una gama de otras opciones y actualizaciones están disponibles, incluyendo un paquete aerodinámico de CFD (computacional fluid dynamics) desarrollado incluyendo el alerón trasero de fibra de carbono y divisor frontal, un asiento de pasajero con arnés de seis puntos y componentes más ligeros incluyendo un parabrisas de policarbonato.
Los 650 Sprint tendrá un precio de £198.000 y están disponibles en todos los minoristas McLaren oficiales en todo el mundo o directamente en McLaren GT.
