El nuevo Dacia Duster 2014 recibe mejoras en todos los aspectos, convirtiéndose en un 4×4 mucho más completo pero al mismo precio accesible.
Nuevos motores, nuevos aspectos exterior e interior, nuevos sistemas de seguridad y entretenimiento destacan en el nuevo Dacia Duster
Dacia Duster 2014
Evolución exterior y revolución interior del 4×4
La parte delantera del nuevo Dacia Duster evoluciona: la calandra ha sido rediseñada y presenta dos bandas cromadas, una nueva rejilla de entrada de aire, ahora más baja, y nuevos faros de doble óptica con luces de día. Estas evoluciones subrayan la personalidad y el carácter robusto y todoterreno del vehículo.
Las nuevas barras de techo llevan la firma «DUSTER» y refuerzan el carácter SUV del coche. Las nuevas llantas de aleación de 16″ «Dark Metal» asociadas a neumáticos «Mud and Snow» dinamizan el perfil de Nuevo Dacia Duster.
En la parte trasera, las nuevas luces con su perfil bien marcado recuerdan a los códigos estilísticos de la parte delantera. El tubo de escape cromado, un nuevo distintivo «4WD» para las versiones 4×4 y una nueva banda trasera completan las evoluciones exteriores.
El interior también se renueva y estrena salpicadero y asientos de nuevo diseño. El diseño interior se transforma para ganar coherencia con el diseño exterior y se sitúa claramente en el universo del 4×4. El salpicadero se ha renovado por completo y la consola central está rodeada de montantes verticales y refuerza la apariencia robusta del conjunto. Los colores interiores ahora más oscuros refuerzan el carácter de Dacia Duster 2014. Los asientos de nuevo diseño y el respaldo de la banqueta trasera reforzado mejoran el confort y además ofrece cuatro nuevas tapicerías, una de ellas de cuero.
Nuevos equipamientos y prestaciones
El nuevo Dacia Duster dispone de un mayor nivel de equipamientos: sistema de control de trayectoria (ESC) y 4 airbags de serie, Sistema de navegación integrado con pantalla táctil, limitador-regulador de velocidad, radar de proximidad trasero, etc… El limitador y regulador de velocidad , a cuyos mandos se accede desde la parte central del frontal (activación del sistema) y el volante (ajuste de la velocidad).
El radar de proximidad trasero que indica al conductor, mediante una señal sonora y gracias a unos sensores situados en el paragolpes trasero, la proximidad de un obstáculo. Los mandos de los elevalunas, que ahora se encuentran tanto en las puertas delanteras como traseras, con modo impulsional en el lado del conductor
El Duster 2014 ofrece una habitabilidad y un volumen de carga de hasta 475 litros para el maletero, la posibilidad de transportar objetos de 2,70 m de largo (con la banqueta trasera abatida) y hasta 3,3 litros de compartimientos guardaobjetos interiores adicionales. Dispone de un nuevo cubreeequipaje, desmontable y rígido, facilita el acceso y la organización del contenido del maletero.
Nuevos equipamientos de seguridad activa y pasiva
El control dinámico de trayectoria (ESC) viene de serie. Garantiza la estabilidad del vehículo en las condiciones más adversas, como la pérdida de adherencia en las curvas, la conducción en carreteras con firme resbaladizo o para evitar obstáculos. El sistema de asistencia al frenado de emergencia (SAFE) viene a completar el sistema de antibloqueo de las ruedas (ABS). Por lo que respecta a la seguridad está equipado con airbags frontales para el conductor y el pasajero, pero también con airbags laterales de cabeza y tórax y pretensores de cinturones en las plazas delanteras. En caso de que el conductor y el pasajero delantero olviden abrocharse el cinturón, una señal visual y sonora los avisa (Seat Belt Reminder). Las plazas traseras cuentan con fijaciones Isofix para sujetar con total seguridad los asientos para bebés y niños.
Sistemas multimedia.
– Dacia MEDIA NAV, sistema multimedia y de navegación con una gran pantalla táctil. De utilización fácil e intuitiva, su gran pantalla táctil de 7 pulgadas (18 cm) y su página de inicio permiten navegar cómodamente entre las seis funciones de la página de menú: radio, media, teléfono, mapa, navegación y ajustes. Dacia MEDIA NAV incluye la tecnología Bluetooth® y el sistema de navegación con visualización en 2D y 3D (Birdview). Los aparatos personales portátiles como el teléfono y el lector MP3 se conectan a la toma USB o a la toma jack con acceso frontal, para una mejor ergonomía.
– Dacia Plug&Radio, sistema multimedia esencial, sencillo y eficaz que incluye la radio, un lector de CD compatible con formato MP3, la conectividad Bluetooth® y tomas USB y jack situadas en el frontal.
Una oferta de motores rica, polivalente y eficiente
El Dacia Duster 2014 recibe por primera vez una motorización TCe en su variante de 125 cv, fabricada en la factoría de Motores de Valladolid. Este nuevo motor reduce el consumo de manera significativa, con sólo 6,3l / 100 km y ofrece el 90% del par disponible desde 1.500 r.p.m. En diésel, el motor 1.5 dCi está disponible con una potencia de 90 o 110 caballos y ofrece recuperaciones y aceleraciones de primer orden. Además, las prestaciones acústicas mejoran claramente y se reduce a la mitad el nivel de ruido global.
Un SUV compacto y robusto
El Duster 2014 conserva todas las cualidades de su predecesor: polivalencia, capacidades de todo-camino en la versión 4×2 y auténticas capacidades de franqueo para la versión 4×4 y está garantizado 3 años/100.000 km.
