Mercedes-AMG prosigue su ofensiva de productos con la presentación del nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG, el todocamino compacto.
El motor de cuatro cilindros del Mercedes-Benz GLA 45 AMG es el motor producido en serie más potente del mundo desarrolla 360 CV
Nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG
El nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG precisa sólo 7,5 litros de combustible a los 100 kilómetros (ciclo mixto; CO2: 175 g/km) y cumple la normativa de gases de escape Euro 6, demostrando así una vez más que las prestaciones punta de los vehículos Mercedes-AMG no van en detrimento de su compatibilidad medioambiental. El GLA 45 AMG acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Dispone de tracción integral AMG 4MATIC optimizada para mejorar las prestaciones y cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG de serie.
Con su motor sobrealimentado de cuatro cilindros, el GLA 45 AMG es el tercer vehículo, después del A 45 AMG y el CLA 45 AMG, que se dirige a un grupo objetivo joven. El propulsor del Nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG de 2,0 litros dotado de turbocompresor es el propulsor de cuatro cilindros sobrealimentado más potente del mundo. Desarrolla 265 kW (360 CV) y alcanza un par motor máximo de 450 Nm. Con una potencia por litro de cilindrada de 133 kW (181 CV), el motor sobrealimentado de AMG se sitúa al nivel de los superdeportivos más potentes del mundo.
El cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG del GLA 45 AMG cuenta con tres programas de conducción, una función de doble embrague variable según el programa seleccionado y función Race Start para la puesta en marcha con la máxima aceleración.
El nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG está equipado de serie con el sistema variable de tracción integral AMG 4MATIC optimizado para mejorar las prestaciones. La concepción y el desarrollo de este equipo tenían como meta mejorar el dinamismo y las prestaciones del vehículo. La tracción integral transmite de forma óptima la potencia del motor a la calzada y asegura una tracción perfecta, independientemente de las condiciones meteorológicas. Al mismo tiempo, eleva el dinamismo de conducción a un nuevo nivel.
Otra de las premisas básicas para una conducción dinámica es la tecnología de los ejes. Con el fin de mejorar el dinamismo se han montado manguetas más rígidas en el eje delantero McPherson del GLA 45 AMG y se han modificado sus parámetros elastocinemáticos. También se ha desarrollado de nuevo el eje trasero de cuatro brazos. El dimensionamiento elastocinemático optimizado y la integración rígida del portaeje en la carrocería redundan en una mayor estabilidad de marcha y mayor precisión.
La dirección paramétrica deportiva AMG con servoasistencia variable en función de la velocidad dimensionada específicamente es aval de alta precisión y agilidad en el manejo del volante. El equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de freno autoventilados y perforados en todas las ruedas y pinzas pintadas en color gris decelera el vehículo con fiabilidad y espontaneidad. Las pinzas de freno también están disponibles en rojo.
El GLA 45 AMG calza de serie llantas de aleación AMG en diseño de 5 radios dobles color gris titanio y pulidas a alto brillo en combinación con neumáticos de formato 235/45 R 19. Como equipo opcional se ofrecen llantas de aleación de mayor tamaño en diseño de 10 radios del AMG Performance Studio en combinación con neumáticos 235/40 R 20.
El diseño del nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG irradia un especial magnetismo, fruto de su carácter fuerte e imponente. Como modelo tope de gama de la Clase GLA, el todocamino AMG de altas prestaciones conjuga la claridad sensual característica de Mercedes-Benz, que materializa el lujo tal y como se entiende en la actualidad, con exclusivos elementos AMG de marcado aire atlético.
El faldón delantero AMG con splitter frontal y la parrilla del radiador AMG de dos lamas, ambos pintados en color gris titanio mate, trazan unos rasgos musculosos ya en el frontal. Una novedad a destacar es el llamativo logotipo AMG ubicado a un lado, entre las lamas de la parrilla. Este distintivo adornará a partir de ahora todos los modelos nuevos de AMG. Los flics negros de efecto deflector que flanquean las amplias aberturas laterales para el aire de refrigeración son una clara alusión al automovilismo. El equipamiento de serie incluye faros bixenón.
Al igual que los demás modelos AMG de altas prestaciones, el interior del nuevo Mercedes-Benz GLA 45 AMG deslumbra por la alta sensación de calidad que sugiere, combinada con un ambiente deportivo y exclusivos detalles de equipamiento. El habitáculo está presidido por los asientos deportivos tapizados en símil de cuero ARTICO/microfibra DINAMICA con costuras de contraste rojas y cinturones de seguridad designo de color rojo, y por la AMG DRIVE UNIT.
El volante deportivo multifunción de tres radios con sección inferior plana, forrado en napa y adornado con costuras de contraste en rojo, presenta una zona de sujeción revestida con cuero perforado e incorpora levas de cambio, permitiendo así un perfecto dominio del vehículo.
El conductor puede consultar la información necesaria en el cuadro de instrumentos AMG de doble tubo, con display central en color, menú principal AMG y cronómetro de carreras. Al abrir la puerta, el cuadro de instrumentos saluda al conductor con la pantalla de inicio AMG. La moldura del tablero de instrumentos, ejecutada en aluminio cepillado, suma su efecto a los listones de umbral delanteros AMG en acero cepillado para remarcar el ambiente lujoso y exclusivo del GLA 45
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