VW presenta su nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport S mas hardcore que no sólo gana el título del coche de producción de tracción delantera más rápido en Nürburgring, sino que llega a eclipsar algunas entradas recientes de alto rendimiento como el BMW M4 y el Dodge Hellacat.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S, mas potente y capaz de eclipsar hasta los BMW M4
Uno de los secretos detrás de las mejoras en pista del Golf GTI Clubsport S es una reducción de 30kg (66 libras) sobre el ya adelgazado GTI Clubsport empujando su propio peso hasta 1.280 kg y el cociente de peso-potencia a 4,15 kg/PS. Esto se logró al eliminar el asiento trasero, añadiendo una batería más pequeña y frenos de aluminio y con detalles molestos como el material aislante.
Por la misma razón, VolksWagen había equipado el coche con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras la compañía afirma que cualquier cambio para la utilización de una transmisión de doble embrague DSG habría sido eclipsados por el aumento de 20 kg de peso.
El coche viene con llantas de aleación de 19 pulgadas («Pretoria») y neumáticos semi-slick, mientras que otros elementos importantes son la función dinámica de vehículo XDS + y el bloqueo del diferencial delantero, así como el nuevo sistema de escape que según VW, produce una «maravillosa y deliberada ‘llamarada’ al frenar».
Ahora, llegan las malas noticias; Volkswagen construirá sólo 400 ejemplares del Golf GTI Clubsport S, con 100 de ellos destinados a Alemania y sorprendentemente, 150 para el Reino Unido y el resto repartidos por otros mercados, que no incluyen América del norte. VW aún no ha lanzado una fecha de presentación ni de puesta a la venta aunque seguramente mañana en su presentación oficial sean mostrados.
